Kvartalsrapport april – juni 2023
Stockholm, Sverige, 21 juli, 2023
(NYSE: ALV och SSE: ALIV.sdb)
Kv2 2023: Försäljningsrekord för ett andra kvartal
Finansiell sammanfattning Kv2
$2 635 miljoner försäljning
27% försäljningsökning
27% organisk försäljningsökning*
3,6% rörelsemarginal
8,0% justerad rörelsemarginal*
$0,61 vinst/aktie - 32% minskning
$1,93 justerad vinst/aktie* - 115% ökning
Utsikter för helåret 2023
Cirka 15% organisk försäljningsökning
Cirka 1% positiv valutaeffekt på försäljningen
Cirka 8,5-9,0% justerad rörelsemarginal
Cirka $900 miljoner operativt kassaflöde
Viktiga händelser i verksamheten under det andra kvartalet 2023
- Försäljningen ökade organiskt* med 27%, vilket var 11%-enheter bättre än global fordonsproduktion, som växte med 15,5% (S&P Global juli 2023). Vi överträffade fordonsproduktionen kraftigt i alla regioner, främst från produktlanseringar och högre priser.
- Lönsamheten ökade kraftigt, med positiv påverkan från prisökningar, organisk tillväxt och kostnadsbesparingsaktiviteter. Rörelseresultatet blev 94 MUSD och rörelsemarginalen 3,6%. Justerat rörelseresultat * ökade från 124 MUSD till 212 MUSD och justerad rörelsemarginal* ökade från 6,0% till 8,0%, trots inflationstryck, negativa valutaeffekter samt två separata störningar i leverantörskedjan. Avkastning på sysselsatt kapital uppgick till 9,5% och justerad avkastning på sysselsatt kapital* till 21,0%.
- Operativt kassaflöde ökade från -51 MUSD till 379 MUSD, främst från bättre justerat rörelseresultat och positiva rörelsekapital-effekter. Fritt kassaflöde* ökade till 255 MUSD från -190 MUSD. Skuldkvoten* förbättrades från 1,6x i det första kvartalet 2023 till 1,3x, påverkat av lägre nettoskuld och ett högre justerat EBITDA. Utbetald utdelning uppgick till 0,66 USD per aktie. 0,48 miljoner aktier återköptes och makulerades i kvartalet.
*För ej U.S. GAAP, se jämförelsetabell.
Nyckeltal
| MUSD, förutom aktiedata | Kv1 2023 | Kv2 2022 | Förändring | 6M 2023 | 6M 2022 | Förändring |
| Försäljning | $2 635 | $2 081 | 27% | $5 127 | $4 206 | 22% |
| Rörelseresultat | 94 | 124 | -24% | 221 | 258 | -15% |
| Justerat rörelseresultat1) | 212 | 124 | 71% | 343 | 192 | 79% |
| Rörelsemarginal | 3,6% | 6,0% | -2,4 | 4,3% | 6,1% | -1,8 |
| Justerad rörelsemarginal1) | 8,0% | 6,0% | 2,1 | 6,7% | 4,6% | 2,1 |
| Vinst per aktie2) | $0,61 | $0,91 | -32% | $1,47 | $1,85 | -20% |
| Justerad vinst per aktie1,2) | 1,93 | 0,90 | 115% | 2,82 | 1,36 | 107% |
| Operativt kassaflöde | 379 | -51 | n/a | 334 | 19 | 1 654% |
| Avkastning på sysselsatt kapital3) | 9,5% | 13,1% | -3,6 | 11,4% | 13,8% | -2,4 |
| Justerad avkastning på sysselsatt kapital1,3) | 21,0% | 13,3% | 7,7 | 17,4% | 10,4% | 7,1 |
| 1) Exklusive effekter från kapacitetsanpassningar, kartellrelaterade ärenden och Andrewsförlikningen. Ej U.S. GAAP, se jämförelsetabell. 2) Efter utspädning när tillämpligt och exkl. återköpta aktier. 3) Annualiserat rörelseresultat och vinstandelar i minoritetsbolag i förhållande till genomsnittligt sysselsatt kapital. | ||||||
Kommentar från Mikael Bratt, VD och koncernchef
Under kvartalet tog vi ytterligare steg mot våra helårsindikationer, vilket också understödjer våra medelsiktiga mål. Vi slog nya rekord för ett andra kvartal för försäljning, justerat rörelseresultat och operativt kassaflöde sedan Veoneer-avknoppningen 2018. Vi erhöll den priskompensation från våra kunder som vi planerat för. För att säkra vår medel- och långsiktiga konkurrenskraft, meddelade vi att vi accelererar våra strukturella kostnadsbesparingar. Föregående vecka tillkännagav vi de första stegen mot en nödvändig optimering av vår kostnadsstruktur till rådande marknadsförutsättningar. Detta första steg förväntas minska kostnaderna med cirka 25 MUSD år 2024, vilket ökar till cirka 55 MUSD år 2025 och uppgå till cirka 75 MUSD vid full implementering. Ytterligare initiativ kommer att tillkännages allteftersom planer materialiseras.
Vi genererade 27% organisk tillväxt, vilket var 11 procentenheter bättre än fordonsproduktionens tillväxt. Detta tack vare produktlanseringar och framgångsrika priskompensationsförhandlingar. Den stora volymökningen kombinerat med priskompensation, kostnads-besparingsaktivitieter och lägre kostnader för premiumfrakt möjlig-gjorde att justerat rörelseresultat ökade med 71%, trots kraftigt inflationstryck och valutamotvind.
Jag är nöjd med att vi nådde en justerad avkastning på sysselsatt kapital på mer än 20%. Vi levererade ett starkt operativt och fritt kassaflöde i kvartalet, påverkat av högre justerat rörelseresultat och att de negativa rörelsekapitaleffekterna från det första kvartalet vände till positiva effekter, i linje med vad vi tidigare indikerade. Detta bidrog till förbättrad skuldkvot, vilket understödjer våra aktieåterköpsambitioner.
Vi såg en fortsatt förbättring av stabiliteten i kundavropen i kvartalet, även om volatiliteten fortfarande är högre än före pandemin. Vi tror att detta är en reflektion av stabilare globala leverantörskedjor för både våra kunder och leverantörer. Förutom två isolerade leverantörstörningar i Europa och Americas, förbättrades våra leverantörskedjor i kvartalet.
Vi står fast vid våra helårsindikationer. Ser vi till det andra halvåret förväntar vi oss att justerad rörelsemarginal är baktung pga den normala säsongseffekten mellan tredje och fjärde kvartal samt pga när prisförhandlingarna förväntas avslutas. De steg vi tog i andra kvartalet stärker vår övertygelse om en sekventiell förbättring av den justerade rörelsemarginalen vilket bör göra det möjligt att leverera en avsevärd ökning av årets operativa kassaflöde och justerat rörelseresultat.
Inquiries: Investors and Analysts
Anders Trapp
Vice President Investor Relations
Tel +46 (0)8 5872 0671
Henrik Kaar
Director Investor Relations
Tel +46 (0)8 5872 0614
Inquiries: Media
Gabriella Etemad
Senior Vice President Communications
Tel +46 (0)70 612 6424
Denna information är sådan information som Autoliv, Inc. är skyldigt att offentliggöra enligt EUs marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 21 juli 2023 kl 12.00 CET.
