BOKSLUTSKOMMUNIKÉ 2021
SAMMANFATTNING AV TRANSIRO-KONCERNEN FÖR OKT-DEC 2021
- Nettoomsättningen ökade med 34% och uppgick till 4,4 MSEK (2,9 MSEK)
- Koncernens totala intäkter ökade med 91% och uppgick till 8,6 MSEK (4,5 MSEK)
- EBIT, rörelseresultatet uppgick till -13,9 MSEK** (-2,6 MSEK)
- EBITDA, resultat före avskrivningar uppgick till -10,4 MSEK** (-1,2 MSEK)
- Periodens resultat uppgick till -14,9 MSEK** (-2,8 MSEK)
- Resultat per aktie uppgick till -0,02 SEK (-0,04 SEK)
SAMMANFATTNING AV TRANSIRO-KONCERNEN FÖR JAN-DEC 2021
- Nettoomsättningen minskade med 6% och uppgick till 15,6 MSEK (16,6 MSEK)
- Koncernens totala intäkter ökade med 12% och uppgick till 23,3 MSEK (20,7 MSEK)
- Bruttovinst för helåret uppgick till 17,0 MSEK (13,4 MSEK)
- Bruttomarginal för helåret uppgick till 73% (64%)
- EBIT, rörelseresultatet uppgick till -21,8 MSEK** (-9,1 MSEK)
- EBITDA, resultat före avskrivningar uppgick till -13,5 MSEK** (-3,0 MSEK)
- Periodens resultat uppgick till -22,9 MSEK** (-9,5 MSEK)
- Resultat per aktie uppgick till -0,03 SEK (-0,12 SEK)
*Jämförelsesiffror inom parentesen avser motsvarande period år 2020.
**varav aktiverat arbete i nya plattformar och engångs avskrivningar är -9,8 MSEK
VD KOMMENTARER
Ett helt nytt Transiro!
Under 2021 lades långsiktigt stabil grund för ett nytt starkt Transiro. Pandemiåren använde Bolaget till att investera i utveckling av nya tekniska lösningar och slöt ett mycket givande affärsavtal avseende ett helt nytt affärsben med Colorama AB. Dessutom betalade Bolaget av samtliga sina tidigare skulder och rensade balansräkningen på äldre poster. Välkomna att följa med mig och Transiroteamet på vår spännande resa!
Samarbete med Colorama
År 2022 kommer att bli ett mycket intressant och spännande år för Transiro. Bolaget stängde år 2021 med att teckna ett för Transiro mycket fördelaktigt långsiktigt samarbetsavtal med färg fackhandelskedjan Colorama AB. Ett samarbetsavtal som innebär att Transiro förvärvar Coloramas utvecklade affärssystem och blir exklusiv IT-partner och leverantör av affärssystem till hela kedjan Colorama AB. Ett avtal som också öppnar upp för att erbjuda affärssystemet till fler kedjeverksamheter i Sverige och Norden. Vilket naturligtvis har en mycket intressant utvecklingspotential.
I och med avtalet med Colorama AB förvärvar Transiro ingen verksamhet eller organisation, vilket innebär att Transiro sedan en tid tillbaka lägger all kraft och investering i att rekrytera ny personal (såsom system- och mjukvarutvecklare, IT-tekniker, säljare och supportpersonal), implementera struktur, processer och arbetssätt med målet att visa ett positivt rörelseresultat under Q3-Q4 2022. Ägarskap och leverans av affärssystemet startar per den 1/7 2022 och därmed även Transiros fakturering.
Ett helt nytt Transiro byggs nu upp och etableras och det är för mig en stor förmån och en fantastiskt rolig och spännande resa att få vara med på. Från första kontakten i april 2021 med Colorama AB till att nu verkställa avtalet och se hur ett helt nytt Transiro tar form. Det kommer innebära ett hårt arbete under hela våren 2022 att sätta verksamhet och organisation på plats, men därefter står bolaget väl rustat för införsäljning av affärssystemet till flera affärskedjor i Sverige och Norden.
Med anledning av att stort fokus och mycket tid har koncentrerats till att få allt klart kring samarbetsavtalet med Colorama AB, har försäljningen av affärssystemet Kassanova inte nått förväntade nivåer. Dessutom har retailkedjor valt att avvakta beslut om nytt affärssystem, vilket är ytterligare en faktor som påverkar resultatet negativt. Självklart är inte Transiro Retail nöjda med försäljningstappet under 2021 jämfört 2020 men vi ser med tillförsikt fram emot 2022 då vi har flera intressanta försäljnings dialoger igång både inom byggbranschen och nya branscher.
Pandemin har skapat nya möjligheter
Bussbranschen har haft två otroligt tuffa år under pandemin. Omkring 90% av alla charterbussar och bussar för beställningstrafik har stått avställda, vilket påverkat Transiros försäljning. Vilket ledde till
att Transiro haft tid och möjlighet att ytterligare förfina Affärsystemet Klartexts nya mobilapp. Nu när restriktionerna har släppt 2022 har vi sett en stadig ström av nya bussbolag som installerar appen åt sina chaufförer, till dags dato redan 20 bolag. Med det sagt ser framtiden nu ljus ut och vi ser att återhämtningen är i full gång. Inte minst är ett mycket gott tecken på återhämtning att hela ”Buss-Sverige” i slutet av mars 2022 samlas för branschdialog i Halmstad. Transiro har tackat ja till inbjudan att delta och presentera sig och samtidigt demonstrera affärssystemet Klartext. Vi ser det som en mycket bra möjlighet att presentera den vidareutveckling av Klartext som är genomförd under pandemiåren. Vi har tagit fram en helt ny planeringsmodul som hjälper bussbolagen att ytterligare effektivisera sin verksamhet.
Avtalet med Transdev genererade stärkt försäljning inom Transiro ECO, vilken kommer att fortgå då Transdev fortsätter att köpa utveckling även under 2022 av Transiro ECO.
Transiro i Manila
TrikeNow är Transiros taxisystem som används i Filippinerna. Den här tjänsten lanserades redan i början av 2021, men även här har pandemin påverkat negativt och vi har inte fått den expansionstakt vi önskat. Även i denna produkt har vi valt att, under pandemiåren, investera i utveckling vilket innebär att idag kan TrikeNow även användas för leverans av varor och tjänster. Tidigare hade Transiro ett driftsansvar för TrikeNow, så är nu inte längre fallet, då det ansvaret är överfört till en lokal partner. Det går följa TrikeNows hemsida på Facebook - www.facebook.com/Trikenow. En ny affärsmodell är etablerad som innebär att Transiro tar betalt för systemsupport och bokningsavgift baserat på hur många som använder tjänsten. Den nya affärsmodellen innebär rejält reducerade kostnader för Transiro, dock vågar jag inte lova några stora intäkter under 2022 innan vi ser ett ”slut” på pandemin.
Ökade investeringskostnader
Under fjärde kvartalet 2021 har de externa kostnaderna ökat och det beror på investeringar om 4,2 MSEK Transiro har gjort i nya IT-plattformar. Det är upptaget som aktiverat arbete. Externa kostnader ökade även som en följd av arbetet med sätta avtalet med Colorama. Under fjärdekvartalet skrev Wifog ned hela värdet av den marknadsföringsbudget till Studentkortet om 5,6 MSEK, då osäkerheten kring Studentkortet anses vara för stor för ligga kvar i tillgång balansräkningen. Wifog har även utfört en engångsnedskrivníng av sin gamla mobilplattform om 2 MSEK under kvartalet.
