Concordias rörelseförlust minskar

Tankrederiet Concordia Maritime redovisar minskande omsättning under tredje kvartalet jämfört med samma period året innan. Rörelseförlusten minskade.

Omsättningen sjönk 28,6 procent till 118,2 miljoner kronor (165,6).

Ebitda-resultatet blev 38,0 miljoner kronor (-56,8).

Rörelseresultatet blev -3,6 miljoner kronor (-117,5).

Resultatet före och efter skatt var -22,8 miljoner kronor (-141,4). Resultat per aktie hamnade på -0,48 kronor (-2,96).

"Resultatförbättringen jämfört med motsvarande kvartal föregående år är en konsekvens av ingångna time charteravtal och stärkt marknad. Att resultatet ändå blir negativt beror huvudsakligen på att den överenskomna bashyran (15 500 dollar/dag) inte räcker till bokföringsmässig vinst. Dessutom har de fraktavtal Stena Bulk slutit för fartygen hittills gett en begränsad vinstdelning eftersom de huvudsakligen är timecharter-avtal som har en fördröjning gentemot den snabbare utvecklingen på spotmarknaden", skriver vd Erik Lewenhaupt i rapporten.

Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till -20,4 miljoner kronor (10,2).

"Tanksjöfarten upphör aldrig att fascinera. Trots att en återhämtning länge förutspåtts
förundras man över vilken scenförändring som skett hittills under 2022. Vid årets början var fundamenta positiva men intjäningen i botten – idag är fraktmarknaden stark,
Concordias tillgångsvärden höga och utsikterna i närtid goda", skriver Erik Lewenhaupt vidare i rapporten.

Han säger också att Concordia Maritime är ett bolag i transformation. Under kvartalet har bolaget sålt tre P-MAX-fartyg.

"Vi har en avsevärt mindre kostym än vi hade vid årets ingång men vi är också ett finansiellt mycket starkare bolag. Den resan har varit nödvändig. Nu fortsätter arbetet med att utvärdera
vårt nästa steg. Sjöfarten är cyklisk och timing är viktigt vid alla transaktioner, såväl köp som försäljning. För våra aktieägares bästa håller vi ett öppet sinne till de affärsmöjligheter som finns."