Volvo Cars har stängt sin bildelningstjänst Volvo On Demand, vilket lämnar plats för konkurrenter att expandera. Kinto Share och Hyre är redo att fylla det tomrum som skapats. Detta kan innebära en förändring på marknaden för bildelning i Sverige.
- Volvo Cars stänger Volvo On Demand, Sveriges största bildelningstjänst.
- Kinto Share fördubblar sin närvaro i Sverige, särskilt i Stockholm.
- Hyre expanderar sin flotta med Volvos modeller till lägre priser.
Enligt Dagens Industri har Volvo Cars beslutat att stänga ner sin bildelningstjänst, Volvo On Demand. Denna förändring innebär nya möjligheter för konkurrenter som Kinto Share och Hyre, som nu snabbt expanderar sina verksamheter.
Kinto Share satsar stort i Sverige
Kinto Share var tidigare marknadstvåa och ser nu chansen att ta över ledarpositionen. Företaget planerar att fördubbla antalet bilar i Sverige, särskilt i Stockholm, där antalet bilar ska öka från 500 till 1 000 innan sommaren. Dessutom expanderar de till nya städer som Göteborg och Malmö.
En kritisk massa av bilar är nödvändig för att kunder ska känna trygghet, säger Olof Holmgren, Sverigechef på Kinto Share, till affärstidningen.
Hyre erbjuder lägre priser
Den norska aktören Hyre tar också tillfället i akt och inkluderar nu Volvos modeller i sin flotta. De erbjuder dessutom lägre priser än Volvo själva tidigare gjort. David Öberg från Hyre menar att det går att erbjuda fina bilar till låga priser om man har kontroll på kostnaderna.
Volvo On Demands ekonomiska utmaningar
Volvo On Demand hade förra året en omsättning på 241 miljoner kronor men gjorde en förlust på 46,9 miljoner kronor. Trots ägartillskott på över 1,1 miljarder kronor har tjänsten nu lagts ner. Volvo Cars fortsätter dock att fokusera på sina kärnområden, inklusive elbilar och lyxbilar.
På Börskollen ser vi dessa förändringar som en naturlig del av marknadens dynamik. Med aktörer som Kinto Share och Hyre kan konsumenterna förvänta sig fler valmöjligheter och potentiellt bättre priser inom bildelning.