Volvo Cars står inför utmaningen att flytta produktionen av sin populära elbil från Kina till Belgien för att undvika EU:s nyligen införda strafftullar, skriver Carup. Den 19-procentiga tullavgiften på kinesiska elbilar kan driva upp priserna och påverka försäljningen av EX30-modellen, som redan är en av Sveriges mest sålda bilar. Volvo Cars arbetar nu intensivt med att förbereda fabriken i Gent för att möta den europeiska och amerikanska marknadens efterfrågan.
- EU inför strafftullar på kinesiska elbilar, vilket påverkar Volvo EX30.
- Volvo planerar att starta produktionen i Belgien 2025.
- Osäkerhet råder bland bilhandlare om framtida priser och leveranser.
EU:s strafftullar skapar utmaningar
EU har beslutat att införa en strafftull på 19 procent på elbilar från Kina, en åtgärd som påverkar Volvo EX30, en av Sveriges mest sålda elbilar. Modellen, som idag tillverkas i Kina, riskerar att bli betydligt dyrare om inte Volvo snabbt kan flytta produktionen till Europa. Enligt Volvo Cars PR-chef, Magnus Holst, planerar företaget att börja tillverkning i Gent, Belgien, under första halvåret 2025. Det rapporterar motorsajten Carup.
Handlarnas osäkerhet inför framtiden
Bland svenska Volvohandlare som Carup talat med råder viss osäkerhet kring hur strafftullarna kommer att påverka priser och leveranser. Stefan Hellgren från Rolf Ericson Bil uttrycker att man inte märkt av några förändringar än, men att framtiden är osäker. Trots ett tidigare lager av EX30-modeller har efterfrågan ökat genom Volvos kampanjer, vilket gjort att lagret minskat.
Framtida produktion i Belgien
Volvo Cars har som långsiktig strategi att tillverka bilar där de säljs, vilket innebär att produktionen av EX30 i Belgien är en prioritet. Magnus Holst betonar vikten av att få igång produktionen i Gent för att undvika problem med leveranser och prishöjningar. Vi på Börskollen följer utvecklingen noga, då den kommande flytten inte bara kan påverka bilpriser, utan även skapa hundratals nya jobb i Belgien.
För närvarande anges en leveranstid på sex månader för EX30 på Volvos hemsida, vilket antyder att framtida leveranser mycket väl kan komma från Belgien, skriver Carup. Stefan Hellgren förblir dock osäker på hur långsiktiga prisförändringar kommer att påverka marknaden, men hoppas att flytten till Belgien kommer att ske smidigt.
