Varningen: Bränslepriser kan nå rekordhöjder

Bränslepriserna kan skjuta i höjden upp till 35 kronor per liter, vilket skulle påverka svenska bilister kraftigt. Miljöpartiet och experter lyfter nu frågan om regeringens hantering av de nya EU-reglerna för utsläppsrätter, och vad detta kan innebära för framtida bränslekostnader.

• Nya EU-regler kan leda till högre bränslepriser
• Miljöpartiet anklagar regeringen för att mörka konsekvenserna
• Experter förutspår betydande ekonomisk påverkan på hushållen

Enligt en artikel av Carup kan svenska bilister stå inför en betydande prisökning på bränsle. De skriver även att miljöpartiet varnar för att regeringen mörkar effekterna av EU:s nya utsläppsavgifter på bränsle.

Politisk kritik mot regeringens agerande

Miljöpartiets språkrör, Daniel Helldén, har uttryckt stark kritik mot regeringen. Till Göteborgs Posten säger han att de mörkar de verkliga konsekvenserna av de nya EU-reglerna.

Det kommer att bli en käftsmäll. Daniel Helldén, Miljöpartiet.

Helldén kritiserar även regeringens tidigare beslut att sänka reduktionsplikten, vilket tillfälligt sänkt bränslepriserna. Han menar att detta kan leda till en dramatisk prisökning framöver, och att man istället kunnat ta vägen där man kunnat haft en lugn och sansad bränslehöjning.

"Efter årsskiftet 2027 kommer fossila drivmedel att gå upp fem eller sex kronor och sedan fortsätta uppåt", säger bilexperten Ronny Svensson till Carup.

Läs även: Nytt förslag: Chockavgifter för fossila bilar i Stockholm

Ekonomiska konsekvenser för hushållen

Konjunkturinstitutets beräkningar visar att de nya utsläppsavgifterna kan öka kostnaderna för en barnfamilj med upp till 6800 kronor per år från 2027. Denna ekonomiska smäll kan komma att påverka många svenska hushåll hårt.

Experter pekar också på att om fler svenskar börjar köra elbil kan detta minska utsläppen och därmed påverka bränslepriserna positivt. Men osäkerheten kring framtida prisnivåer kvarstår.

Framtidsutsikter för bränslepriser

Bilexperten Ronny Svensson varnar för att de kommande förändringarna kan leda till en betydande prishöjning. Han menar att dessa beslut redan är fattade och att de kommer att påverka priset vid pumpen direkt.

Det är nämligen EU:s beslut som handlar om en koldioxidgräns som ska följas av varje land inom just EU. Om landet överstiger koldioxidutsläppen kommer det att kosta för landet. Svensson förklarar att de kostnaderna kommer att tas ut vid pumpen och att det inte är omöjligt med bensinpriser på 35 kronor om inte ännu mer.