Den kinesiska elbilstillverkaren BYD planerar att sänka priserna nästa år, vilket tyder på att den redan intensiva priskriget på världens största bilmarknad kan bli ännu hårdare. Ett läckt e-postmeddelande som sägs komma från företaget visar att de begär en 10-procentig prissänkning från en leverantör. Samtidigt fortsätter BYD att stärka sin position, med rekordförsäljning och ökade intäkter.
- BYD förbereder sig för hårdare priskonkurrens genom att begära prisreduktioner från leverantörer.
- Företaget har fortsatt öka sin marknadsandel trots den intensiva konkurrensen.
- BYD:s intäkter har nu överträffat Teslas, med en rekordhög bruttomarginal.
Leverantörspriser pressas nedåt
Enligt en nyhet från Bloomberg har BYD bett sina leverantörer att acceptera prisnedgångar inför det kommande året. Detta är en fortsättning på det intensiva priskriget inom Kinas bilmarknad. Ett e-postmeddelande som cirkulerar på sociala medier visar att BYD kräver en 10-procentig prisminskning från en obestämd leverantör från och med januari.
Konkurrens driver konsolidering
Den kinesiska bilmarknaden har redan sett en våg av konsolidering och konkurrens som pressar mindre aktörer till randen av konkurs. Flera västerländska biltillverkare, som Volkswagen och Stellantis, har bildat allianser med kinesiska företag för att stärka sin position. Under tiden har några premiummärken, som HiPhi och WM Motor, hamnat i konkursförfaranden.
BYD:s framgångssaga fortsätter
Trots den hårda konkurrensen har BYD lyckats öka både försäljning och intäkter. Företaget rapporterade nyligen att deras intäkter för första gången översteg Teslas under senaste kvartalet, samtidigt som deras bruttomarginal nådde en årshögsta nivå på 21,9%. BYD har sålt cirka 3,2 miljoner hybrid- och elbilar i år och siktar på att nå minst 4 miljoner enheter innan årets slut.
Vi på Börskollen ser BYD:s strategi som ytterligare ett exempel på hur de stora aktörerna försöker stärka sina positioner i en allt tuffare marknad. Detta priskrig kommer sannolikt att påverka hela branschen och kan leda till fler omstruktureringar framöver.