Så ska fordonsjätten hantera USA:s tullar – inför importavgifter
Den tyska biltillverkaren Volkswagen planerar att införa importavgifter för att hantera USA:s senaste fordonstullar. Samtidigt har företaget stoppat vissa transporter för att optimera logistikflödena. Återförsäljare förväntas få ytterligare detaljer i april.
- Volkswagen inför importavgifter som svar på nya USA-tullar.
- Transporter från Mexiko och Europa pausas tillfälligt.
- Återförsäljare får mer information i mitten av april.
Enligt Finwire, som citerar en nyhet från Wall Street Journal, inför den tyska fordonsjätten Volkswagen importavgifter på grund av USA:s nya fordonstullar på 25 procent. Detta steg tas för att hantera de ekonomiska konsekvenserna av de nya tullarna.
Transporter pausas för att optimera logistik
Volkswagen har även beslutat att tillfälligt stoppa järnvägstransporter av fordon från Mexiko. Därtill kommer bilar som anländer med fartyg från Europa att hållas kvar i hamnen. Företaget beskriver detta som en tillfällig justering.
Denna åtgärd görs för att ge Volkswagen tid att samarbeta med olika logistikföretag i syfte att optimera fordonstransporter när tullsituationen blivit mer stabil. Åtgärderna kan ses som en del av en bredare strategi för att minimera påverkan av de nya tullarna.
VW har också stoppat järnvägstransporter av fordon från Mexiko och kommer att hålla kvar bilar som anländer med fartyg från Europa i hamnen. Wall Street Journal via Finwire
Mer information väntas i april
Återförsäljare förväntas få mer information om de nya åtgärderna i mitten av april. Detta kan ge en tydligare bild av hur Volkswagen planerar att navigera genom den förändrade handelsmiljön.
Volkswagen Groups breda varumärkesportfölj
Volkswagen Group, grundat 1937 och baserat i Wolfsburg, Tyskland, är en internationell koncern med flera framstående varumärken under sitt paraply. Dessa inkluderar Audi, Bentley, Bugatti, Commercial Vehicles, Ducati, Lamborghini, Porsche, Skoda och Volkswagen.
Förutom fordonsproduktion erbjuder Volkswagen också leasing- och finansieringstjänster. Med tillverkning huvudsakligen i Europa och Asien, fortsätter företaget att vara en central aktör inom den globala fordonsindustrin.