Konkurrensen om elbilar hårdnar på den kinesiska marknaden, vilket leder till sjunkande priser och uppkomsten av ett nytt segment för små, billiga elbilar. En av de senaste spelarna som kliver in på denna marknad är Geely med sin Panda Mini EV. Bilen, som först lanserades 2022, kommer nu med en rad förbättringar.
- Geelys Panda Mini EV erbjuder upp till 200 kilometer i räckvidd och kostar strax under 60 000 kr.
- Trots det låga priset är bilen utrustad med funktioner som backstartshjälp, servostyrning, ABS-bromsar och antispinn.
- Fenomenet med billiga elbilar i Kina gör eldriven mobilitet mer tillgänglig.
Den kompakta Panda Mini EV har dimensionerna 3065 mm i längd, 1522 i bredd och 1600 mm på höjden, med en hjulbas på 2015 mm, vilket ger plats för upp till fyra personer. Bilen är nu utrustad med ett 17 kWh-batteri och kan leverera upp till 200 kilometer i räckvidd. Batteriet laddas upp med AC-laddning på 22 kW och tar 68 minuter att ladda fullt.
Säkerhetsfunktioner och prispress
Trots Geelys ambition att pressa priserna, är Panda Mini EV utrustad med funktioner som backstartshjälp, servostyrning, ABS-bromsar, antispinn och krockkudde, samt fäste för barnstol. Priset för bilen startar på strax under 60 000 kronor, vilket är en betydande minskning jämfört med den förra generationen som kostade strax över 80 000 kronor.
Detta skriver alltomelbil.
Läs också: Kina allt mer dominerande på elbilsmarknaden
Utvecklingen på den kinesiska elbilsmarknaden
Lanseringen av billigare elbilar i Kina gör eldriven mobilitet tillgänglig för fler människor och visar på den snabba utvecklingen på världens snabbast växande elbilsmarknad. Vi på Börskollen finner det intressant att jämföra med situationen i Europa, där inget liknande segment finns idag. Som referens kan nämnas att Sveriges billigaste elbil idag kostar 350 000 kronor.
