Från årsskiftet väntar en betydande prishöjning för elbilsägare som laddar hemma. Den nya prismodellen, som införs av flera elbolag, syftar till att jämna ut toppar i elförbrukningen och kan innebära tusentals kronor i ökade kostnader per år. Ellevio är en av pionjärerna i denna förändring, som väcker oro bland elbilsägare.
- Ny prismodell för elbilsägare träder i kraft vid årsskiftet.
- Kostnaden kan öka med tusentals kronor per år för vissa hushåll.
- Effekttoppar under dygnet avgör de nya avgifterna.
Nya avgifter påverkar elbilsägare hårt
Enligt motorsajten Carup, som hänvisar till ett inslag i Sveriges Radio, innebär den nya prismodellen att de som laddar elbilar hemma på dagtid kan se sin elräkning stiga dramatiskt. En talesperson för Ellevio förklarar att de som laddar med hög effekt är de största förlorarna vid dessa ändringar. Förändringen kommer från ett beslut av Energimarknadsinspektionen, och syftet är att minska behovet av att bygga ut elnätet genom att jämna ut konsumtionstoppar.
Förändringar som gynnar nattliga laddare
Ellevio har fått kritik för att göra det dyrare att ladda elbilar, vilket kan göra fossildrivna fordon mer attraktiva. Ellevio menar dock att det finns sätt att minska kostnaderna, som att ladda bilen på natten då priserna halveras. Den nya modellen, som kallas Effektabonnemang, innebär att kunder debiteras baserat på de högsta effekttopparna under månaden. Denna förändring syftar till att förmå konsumenterna att ändra sina vanor och sprida ut elförbrukningen över dygnet.
Rikstäckande införande fram till 2027
Fram till 2027 kommer alla svenska elnätsföretag att införa denna prissättning. Först ut är kunder i områden som västkusten, Värmland, södra Norrland och Stockholm. Vi på Börskollen noterar att förändringen kan leda till ökade kostnader för hushåll som inte anpassar sin förbrukning, medan mer flexibla användare kan se en sänkning i sina elräkningar.
