Tyska fordonsföretag ser med oro på affärsutvecklingen enligt en ny rapport från ifo-institutet. Företagsklimatindexet för sektorn sjönk i oktober, vilket speglar en växande konkurrens från utomeuropeiska aktörer. Samtidigt fortsätter orderbristen att plåga industrin, och exportförväntningarna har försämrats ytterligare.
- Företagsklimatindexet för den tyska bilindustrin sjönk till -27,7 i oktober.
- Orderbrist påverkar 44,3 procent av företagen i sektorn.
- Exportförväntningarna nådde en ny bottennotering sedan våren 2020.
Enligt Finwire visar ifo-institutets senaste data att stämningen inom den tyska bilindustrin har försämrats ytterligare. Företagsklimatindexet sjönk till -27,7 i oktober, från -23,4 i september. Den allt hårdare internationella konkurrensen, särskilt från länder utanför Europa, har bidragit till denna nedgång.
Orderbrist och ekonomisk osäkerhet
Den nuvarande situationen för företagen är särskilt bekymmersam med en indikator som föll från -14,5 till -27,5. Enligt ifo lider 44,3 procent av företagen av orderbrist, en nivå som senast sågs i juli 2020. Det är tydligt att den tyska fordonsindustrin står inför betydande utmaningar, vilket Anita Wölfl, branschexpert på Ifo, också bekräftar: "Krisen inom den tyska bilindustrin fortsätter."
Försiktigt optimistiska framtidsutsikter
Trots den negativa utvecklingen verkar det finnas en viss optimism inför framtiden, då indexet för företagens förväntningar steg till -27,9, upp från -31,8 i september. Dock har exportförväntningarna försämrats, där indexet sjönk till -32,8, den lägsta noteringen sedan den första coronavågen under våren 2020.
Vi på Börskollen följer denna utveckling noggrant, då den tyska fordonssektorn är en viktig del av den europeiska och globala ekonomin. Det återstår att se hur företagen kommer att anpassa sig till de utmaningar som väntar framöver.
