Batteritillverkaren Northvolt säljer en fabriksanläggning i San Leandro, Kalifornien, till det amerikanska batteribolaget Lyten.
Northvolt tog över den aktuella fabriken 2021, i samband med förvärvet av amerikanska Cuberg.
Affären med Lyten följer på att Northvolt i höstas stängde ett forsknings- och utvecklingscenter i San Leandro och sade upp 200 anställda, vars verksamhet flyttades till Västerås.
Köpare vill investera 550 miljoner
Lyten köper nu själva fabriksanläggningen och tar över hyreskontraktet för fastigheten från Northvolt. Planen är att under några år investera omkring 50 miljoner dollar (motsvarande 550 miljoner kronor) i anläggningen, enligt Bloomberg.
Northvolt – i finansiell kris sedan tidigare i år – jagar fortfarande mångmiljardbelopp för både kort- och långsiktig finansiering. Förhandlingar pågår med ägare, långivare och kunder och fokus är sedan en tid på att rädda kärnverksamheten i Skellefteå, där bolaget nu har fokuserat det mesta av sina resurser för att få upp produktionskapaciteten på batterifabriken Northvolt Ett.
– De fortsätter framåt. Vi ser framsteg, men sådana här processer tenderar att ta lite längre tid än man hade trott, säger Northvolts presschef Erik Zsiga om finansieringssamtalen.
Enligt Zsiga är fabriksförsäljningen till Lyten i Kalifornien en god nyhet.
– Northvolt välkomnar den här positiva affären och är tacksamma för samarbetet med Lyten för att komma dit, säger han.
Förhandlar med Volvo Cars
Under hösten har den krisdrabbade batteritillverkaren avvecklat flera stora utvecklingsprojekt, gjort stora personalneddragningar och försatt dotterbolaget Northvolt Expansion – som höll på att bygga en ny batterifabrik – i konkurs med flera miljarder i skulder.
Northvolt förhandlar dessutom med biltillverkaren Volvo Cars om framtiden för fabriksbygget Novo Energy i Göteborg, sedan delägaren Volvo Cars anklagat delägaren Northvolt för avtalsbrott.
Tidigare i veckan hoppade Sven Fuhrmann, den största Northvoltägaren Volkswagens representant i Northvolts styrelse av sitt uppdrag. Detta sedan Volkswagen, med egna stora finansiella problem, än så länge inte velat prata om kapitaltillskott för att rädda Northvolt.
Källa: Joakim Goksör/TT