Kinas elbilstillverkare tappar mark i Europa efter tullarna
De kinesiska elbilstillverkarna möter utmaningar i Europa efter införda tullar. I november stod de för endast 7,4 procent av marknaden, vilket är en nedgång från 8,2 procent i oktober. Samtidigt visar siffrorna på olika utveckling för olika tillverkare. BYD går fortfarande bra medan SAIC Motor tappar.
- Kinesiska elbilstillverkare tappar mark i EU.
- Extra tullar påverkar marknadsandelarna.
- BYD växer starkt medan SAIC Motor kämpar.
Enligt Finwire har kinesiska elbilstillverkare som BYD och SAIC Motor tillsammans minskat sin marknadsandel av nyregistrerade elbilar i EU. I november stod de för endast 7,4 procent av marknaden, en nedgång från 8,2 procent i oktober. Detta är den lägsta andelen på åtta månader, enligt Dataforce.
Orsaker bakom nedgången
EU införde extra tullar i slutet av oktober efter att en utredning visat att Kinas elbilsindustri hade orättvisa fördelar från statligt stöd. Detta har påverkat de kinesiska företagens konkurrenskraft negativt.
Medan BYD fortsätter att växa starkt, med en fördubbling av registreringarna i november, har SAIC Motor, under MG-varumärket, haft det svårare. Julian Litzinger från Dataforce säger:
BYD håller på att ta över marknaden medan MG har stora bakslag.
Olik utveckling för BYD och SAIC Motor
BYD:s tillväxt i Europa anses hälsosam, med nästan 80 procent av registreringarna hänförliga till privata kunder och flottor. Detta står i kontrast till SAIC Motor, som kämpar med att behålla sin position.
Vi på Börskollen fortsätter att följa utvecklingen på elbilsmarknaden och hur dessa förändringar påverkar både europeiska och asiatiska tillverkare.
Framtidsutsikter för kinesiska elbilstillverkare
Trots de nuvarande utmaningarna är framtidsutsikterna för kinesiska elbilstillverkare i Europa fortfarande oklara. Det återstår att se hur de kommer att anpassa sig till de nya reglerna och konkurrera på den europeiska marknaden.