Hårt slag för Sverige – men här de som gynnas av Northvolts fall

Northvolts konkurs är ett hårt slag för Skellefteå och Europa, men öppnar dörrar för asiatiska batteritillverkare. Trots ambitionerna att bli en ledande aktör i batteribranschen, stoppades Northvolt av produktionsproblem och förlorade kontrakt. Nu väntas andra aktörer plocka marknadsandelar i Europa.

• Northvolt misslyckades med att nå planerad produktionskapacitet.
• Kinesiska och sydkoreanska företag väntas ta över marknadsandelar.
• Europas batteriproduktion kan påverkas negativt utan Northvolts bidrag.

Förlorarna i Northvolts konkurs är flera – framför allt de anställda men också ägare och investerare. Men det finns också vinnare, konstaterar Expressen i en analys och pekar ut ett antal asiatiska aktörer som nu väntas ta marknadsandelar.

Enligt tidningen har Northvolts konkurs orsakat en omvälvning inom den europeiska batteriindustrin. Även om Northvolt Ett i Skellefteå var Europas tredje största batteriproducent, kunde de inte nå sin planerade kapacitet på 16 GWh.

Bakomliggande orsaker till konkursen

Northvolt tvingades stänga ner produktionen av sitt dyra aktiva material, vilket krävde mycket el och var en av deras stora konkurrensfördelar. Misslyckandet att nå produktionsmålen ledde till att BMW rev ett batterikontrakt värt över 20 miljarder kronor.

Europas batteriproduktion hotad

Utan Northvolts bidrag riskerar prognosen för en fördubbling av Europas batteriproduktion fram till 2030 att misslyckas.

Om Northvolt överlever genom europeiska ägare kan detta förbättras, men annars väntas andra aktörer ta över.

Northvolts stora ambitioner att verka inom flera olika områden av underleverantörskedjan och även i produktionen var svåra att klara av för ett startup-företag. Andra hemmaaktörer i Europa har sett och lärt av Northvolt. Evan Hartley, Benchmark Minerals till Expressen.

Asiatiska företag tar över

Sydkoreanska LG Energy och kinesiska CATL väntas nu ta över Northvolts marknadsandelar. Benchmark Minerals förutspår att Kina och Taiwan kommer dominera batterimarknaden medan Sydkorea och Europa minskar sin andel.

Northvolt hade planer på en fabrik i Göteborg tillsammans med Volvo Cars, men projektets framtid är nu osäker. Volvo Cars har tagit över, men det är oklart vem som kommer att bygga och driva fabriken.