Ependion, ett industrikommunikationsbolag på Stockholmsbörsen, erbjuder en unik chans för investerare att exponera sig mot tågbranschen. Ålandsbanken ser positiva möjligheter för företaget att nå sina ekonomiska mål och drar fördel av den globala gröna omställningen. Med en stark ledning vid rodret är Ependion väl positionerat för framtida tillväxt.
- Unik exponering mot tågbranschen på Stockholmsbörsen.
- Stark ledning med ABB-veteranen Jenny Sjödahl i spetsen.
- Positiva utsikter tack vare den gröna omställningen och stora investeringar.
Stark ledning och strategisk positionering
Enligt Ålandsbanken har Ependion en stark position inom tågsektorn, framför allt genom sin division Westermo. Företaget leds av en kompetent ledning med Jenny Sjödahl, tidigare ABB, som VD. Banken noterar att aktien handlas till en betydande rabatt jämfört med andra snabbväxande produktbolag. Analysen pekar på att Ependion har goda möjligheter att dra nytta av kommande stora investeringar inom tåg och energi, särskilt i Indien.
Grön omställning och finansiella mål
Analytikerna ser också en strukturell fördel för Ependion från den pågående gröna omställningen. Företagets finansiella mål inkluderar att uppnå en rörelsemarginal på 15 procent och en årlig organisk intäktstillväxt på minst 10 procent från 2025 och framåt. Ålandsbanken uttrycker förtroende för att Ependion har de rätta förutsättningarna för att nå dessa mål.
En global aktör med stark europeisk närvaro
Ependion är verksamt inom industriell automation och datakommunikation, och erbjuder både mjukvaru- och hårdvarulösningar för olika applikationsområden. Även om företaget är globalt verksamt, är Europa dess största marknad. Tidigare känd som Beijer Electronics Group, har Ependion sitt huvudkontor i Malmö.
Vi på Börskollen har noterat att Ependion har 2 333 ägare hos Avanza och 523 ägare hos Nordnet, vilket indikerar ett betydande intresse från investerare. Med starka framtidsutsikter och en robust ledning kan Ependion erbjuda en intressant möjlighet för dem som söker exponering mot tågsektorn och den gröna omställningen.
