Nästan hälften av alla svenska bilägare planerar att köra eldrivet innan 2030, med Göteborg som staden som leder vägen mot elektrifiering. Men det finns hinder på vägen dit, med höga priser och otillräcklig laddinfrastruktur som de största utmaningarna. Detta enligt en undersökning gjord av Kantar Sifo i samarbete med Kvdbil.
- 45% av svenska bilägare planerar att köra eldrivet inom 2030.
- Höga priser på elbilar och otillräcklig laddinfrastruktur ses som de största hindren för övergången.
- Göteborg leder elektrifieringen bland Sveriges största städer.
Höga priser hindrar övergången till el
Försäljningschefen för Kvdbil, Daniel Odsberg, pekar på det höga priset på elbilar som det största hindret för övergången. Med inflation och höga räntor har ekonomin blivit ännu tuffare för potentiella elbilsköpare. Odsberg argumenterar för att politiken behöver agera snabbt och målinriktat för att skapa en ekonomiskt gynnsam miljö som gör elbilar till en överkomlig och trygg investering för fler människor än idag.
Geografiska skillnader i elbilsvilja
Undersökningen visar också att det finns stora skillnader beroende på var i landet man bor. Göteborg toppar listan bland storstäderna, där det förväntas finnas fler elbilar än bensin- och dieselbilar innan 2030. Men omställningen går trögare i norra Sverige, där kyla och långa avstånd avskräcker många konsumenter från att skaffa elbilar.
Detta i en rapport från KVD.
Laddhybrider som alternativ
För dem som upplever kyla och räckvidd som problem, kan en laddhybrid vara ett bra alternativ. Laddhybrider kan köra på el under kortare sträckor och kan vara ett mellansteg mot att fullt ut omfamna eltekniken, enligt Odsberg.
Andra läser också: Rika kommuner dominerar elbilsägandet – Här är listan
