Europeiska biltillverkare står inför hotet om miljardböter när nya utsläppsmål träder i kraft nästa år. Branschorganisationen ACEA kräver omedelbara åtgärder från EU:s institutioner och en översyn av förbudet mot förbränningsmotorer som planeras till 2035.
- Fordonstillverkare riskerar miljardböter på grund av nya utsläppsregler.
- ACEA vill att EU vidtar snabba åtgärder och ser över framtida förbud.
- Elbilsförsäljningen i EU har visat en nedåtgående trend under 2024.
Enligt nyhetskällan Finwire står europeiska fordonstillverkare inför risken att tvingas betala miljardböter eftersom de har svårt att uppnå de nya utsläppsmålen som börjar gälla nästa år. Branschorganisationen ACEA, som representerar flera stora biltillverkare, har uttryckt sin oro och kräver brådskande åtgärder från EU:s institutioner för att undvika dessa straffavgifter.
Begäran om brådskande åtgärder
ACEA har i en kommuniké framfört att det är nödvändigt att EU:s institutioner snabbt vidtar åtgärder innan de nya utsläppsreglerna träder i kraft 2025. Dessutom önskar de att förbudet mot tillverkning av nya förbränningsmotorer, som är planerat till 2035, omprövas. Styrelsen för ACEA inkluderar högt uppsatta chefer från biltillverkare som Renault, Nissan och Toyota, som alla uttrycker oro över de potentiella konsekvenserna av de nya reglerna.
Elbilsmarknaden på nedgång
Under 2024 har elbilsförsäljningen i Europa upplevt en markant nedgång. Enligt ACEA:s senaste statistik över bilregistreringar i EU är trenden för batteridrivna elbilar negativ, vilket skapar oro inom branschen. "En kontinuerlig trend med krympande marknadsandelar för batteridrivna elbilar i EU sänder en mycket oroande signal till industrin och beslutsfattarna," skriver ACEA.
Bilförsäljningen i EU har totalt sett minskat med 18,3 procent i augusti, och för batterielektriska bilar var nedgången ännu större med ett ras på 43,9 procent i registreringarna. Vi på Börskollen följer utvecklingen noga och rapporterar om hur dessa förändringar kan påverka marknaden framöver.
