Det tyska fackförbundet IG Metall meddelar att strejker hos Volkswagen inte kan ske förrän tidigast i slutet av november på grund av den nuvarande tidsplanen för löneförhandlingar. Förhandlingarna sker enligt olika tidslinjer beroende på bransch och region.
- Strejker hos Volkswagen tidigast möjliga i slutet av november.
- Nuvarande tidsplan för löneförhandlingar påverkar strejkmöjligheter.
- Volkswagen har en överkapacitet på 500 000 bilar i Europa.
Enligt en rapport från Finwire, baserad på uppgifter från Reuters, har det tyska fackförbundet IG Metall meddelat att det inte kommer att vara möjligt att genomföra strejker hos fordonsjätten Volkswagen före slutet av november. Anledningen är den nuvarande tidsplanen för löneförhandlingar.
Olika tidslinjer för olika branscher och regioner
Förhandlingarna om löneökningar inom olika branscher och regioner följer olika tidslinjer. Volkswagen har en separat tidslinje jämfört med andra företag, vilket innebär att de inte är utsatta för potentiella strejker förrän efter november. Andra företag har redan inlett sina förhandlingar tidigare och kan ställas inför strejker från och med den 29 oktober.
Överkapacitet i Europa
Under gårdagen framkom det uppgifter om att Volkswagens finanschef Arno Antlitz vid ett möte med arbetsrådet sagt att bolaget har en överkapacitet på 500 000 bilar i Europa. Detta motsvarar produktionen från två fabriker, enligt Bloomberg News.
Volkswagen Group är en av världens största fordonskoncerner och har sedan starten 1937 samlat flera varumärken under sitt paraply. Dessa inkluderar bland annat Audi, Bentley, Bugatti, Commercial Vehicles, Ducati, Lamborghini, Porsche, Skoda och Volkswagen. Tillverkningen är huvudsakligen koncentrerad i Europa och Asien, och förutom biltillverkning erbjuder koncernen även olika leasing- och finansieringstjänster.
Vi på Börskollen följer noggrant utvecklingen inom bilindustrin och särskilt hos stora aktörer som Volkswagen. Det återstår att se hur den nuvarande situationen med överkapacitet och potentiella strejker kommer att påverka bolagets framtid.