Nästa år kommer stora förändringar i fordonsskatten att påverka både privatpersoner och företag. Vissa fordon kommer att se en stor sänkning i skatten medan andra kan förvänta sig ökade kostnader. Detta beslut från regeringen kan innebära en ekonomisk lättnad för vissa, men också en ekonomisk börda för andra.
- Fordonsskatten för nyare husbilar sänks avsevärt.
- Etanolbilar kan få en skatteökning på över 20 000 kronor.
- Laddhybrider riskerar högre skatt på grund av nya EU-beräkningar.
Husbilar blir stora vinnare
Från och med februari nästa år kommer husbilar, både nya och lätt begagnade, att gynnas av en betydande skattesänkning. Det rapporterar motorsajten Carup. Beslutet att ta bort malus på husbilar, som tidigare belastats med höga koldioxidavgifter, välkomnas av både köpare och handlare.
Detta kan innebära en sänkning på upp till 20 000 kronor för vissa fordon, vilket gör husbilsägandet mer attraktivt.
Etanolbilar drabbas hårt
För etanolbilar ser framtiden inte lika ljus ut. Många av dessa fordon har tidigare undvikit malus och därmed haft lägre skatt. Nu planerar regeringen att införa malus även på etanolbilar, vilket kan resultera i att ägare får skatteökningar på över 20 000 kronor.
”För dem kommer det att bli dyrare nu. Man kommer att lägga till malus på bilar som kan drivas med etanol, det är ett politiskt ställningstagande”, säger Jonny Geidne, expert på Transportstyrelsen till Carup.
Laddhybrider under luppen
Laddhybrider står också inför potentiellt högre skatter. EU granskar hur mycket koldioxid dessa fordon verkligen släpper ut, och det har visat sig att de ofta använder sin förbränningsmotor mer än förväntat.
Även om de exakta beräkningarna ännu inte är klara, kan vi på Börskollen konstatera att laddhybriderna riskerar att bli dyrare att äga.