Japanska biljätten Toyota har upplevt en betydande minskning i sin globala produktion under juni månad. Detta är den femte månaden i rad som produktionen sjunker, och den största nedgången sedan december 2022. Minskningen beror på certifieringsproblem i Japan och ett intensivt priskrig i Kina.
- Globala produktionen minskade med 12,9 procent.
- Stora nedgångar i Japan och Kina på grund av lokala problem.
- Förväntad ökning i rörelsevinsten tack vare svagare yen och hybridbilsefterfrågan i USA.
Enligt en nyhet från Finwire har Toyota sett en minskning i sin globala produktion med 12,9 procent i juni, och producerade totalt 795,862 fordon under månaden. Detta är den största nedgången sedan december 2022.
Certifieringsskandal i Japan
I Japan minskade produktionen med 18,8 procent efter att landets transportministerium upptäckt oegentligheter i certifieringsansökningar. Detta har haft en direkt inverkan på Toyotas produktionskapacitet i landet.
Intensivt priskrig i Kina
Produktionen i Kina föll med 21,7 procent till följd av ett intensivt priskrig där lokala elbilstillverkare aggressivt har sänkt priserna. Detta har gjort det svårt för Toyota att konkurrera på den kinesiska marknaden.
Minskad produktion även i USA och Europa
I Nordamerika minskade produktionen med 6,2 procent och i Europa med 6,6 procent, vilket främst beror på färre produktionsdagar jämfört med samma period förra året. Den globala försäljningen föll med 5,1 procent i juni, med särskilt stora nedgångar i Japan och Kina.
Trots dessa utmaningar förväntas Toyota rapportera en ökning i rörelsevinsten med 21 procent till 1,35 biljoner yen (8,7 miljarder dollar) på torsdag. Denna förbättring tillskrivs en svagare yen samt en stark efterfrågan på hybridbilar i USA.
Vi på Börskollen kommer att fortsätta följa Toyotas ekonomiska utveckling noga och rapportera om ytterligare nyheter som påverkar deras verksamhet.
