Kinesiska elfordonstillverkare står inför utmaningar på den europeiska marknaden till följd av de nya tullarna som införts. Trots tidigare diskussioner mellan Kina och EU är det ingen lösning i sikte. Det har resulterat i en minskad marknadsandel för kinesiska tillverkare som BYD och SAIC under oktober månad, jämfört med tidigare månader.
- Kinesiska elfordon tappar marknadsandel i EU.
- Förhandlingar om tullar utan resultat.
- Framtiden för kinesiska elfordon i EU osäker.
Minskad marknadsandel för kinesiska tillverkare
Enligt Bloomberg News, som hänvisar till uppgifter från Finwire, har kinesiska elfordonstillverkare som BYD och SAIC fått se sina marknadsandelar i EU sjunka. I oktober stod dessa företag för 8,2 procent av de nyregistrerade elfordonen i unionen, en minskning från 8,5 procent i september. Detta markerar den fjärde raka månaden där marknadsandelen är lägre än samma period föregående år.
Tullar och förhandlingar
De nya tullarna, som trädde i kraft den 30 oktober, är resultatet av månader av förhandlingar mellan Kina och EU, men hittills har ingen överenskommelse nåtts. Diskussionerna pågår om möjligheten att byta ut tullarna mot prisåtaganden, men framsteg har varit begränsade.
Framtida utveckling
Julian Litzinger, analytiker på Dataforce, noterar att kinesiska OEM-tillverkare inte visade samma volym i oktober som tidigare under året, innan tullarna infördes. "Det verkar inte som att de kinesiska OEM-tillverkarna drev mycket volym i oktober, som de hade i juni före det ursprungliga tullstartdatumet. Det kommer att bli mycket intressant att se vad som händer i november", säger han.
Vi på Börskollen kommer att fortsätta bevaka utvecklingen noggrant då den kinesiska närvaron på den europeiska bilmarknaden är av stort intresse för både investerare och branschföreträdare.